Buenastardes a todos, Tengo un Golf V 1.9 TDI, con motor BXE, comprado de segunda mano. Hace un par de semanas comenzó a silbar con marchas cortas y en ciudad (al menos es así cuando únicamente lo escucho). El coche tenía 210000Km y no había silbado que yo hubiera escuchado hasta entonces. No le pasaba nada raro al
Siel silbido no cesa al apagar el motor, debe revisar la tapa de presión del radiador, pues su junta de goma puede haberse desgastado. Por otra parte, los ruidos de traqueteo del motor en frío suelen estar provocados por problemas de lubricación, concretamente de los taqués hidráulicos.
Intercambiadorde alias de intercooler falla en Bmw Serie 3 E90: Es posible que el intercooler se bloquea con aceite y residuos. Por lo tanto se convertirá ineficaz y esto puede bloquear el suministro de aire en admisión. Es en esta situación que escuchará silbidos en el motor de su Bmw Serie 3 E90 pero también notará pérdidas de potencia Elsilbido al acelerar puede ser causado por una fuga en el sistema de admisión de aire, problemas con el sistema de escape, la correa de accesorios o el
Causascomunes del ruido de silbido al acelerar. Hay muchas razones posibles para un zumbido de un vehículo, y muchos de los conductores a menudo escuchan muchos de
Holaya en otro post que abri pregunte indirectamente esta duda y me contesto un forero, Muley, que era el alternador. Lo que pasa que no me especifico si era bueno, malo o indiferente el sonido ese. Os explico. El ruido que hace es como el soplido de un turbo, un sonido asi como con "ese" que lo hace cuando le pisas al coche para Elsonido de la caja de cambios es parecido al ruido de un formula 1 escuchado desde lejos, como a zumbido. Si cuando te hace el ruido pones punto muerto y te deslizas a la misma velocidad en punto muerto y deja de sonar pues muy probable sea caja cambios y si cuando suena el ruido aumenta en curvas entonces posible diferencial Silbidosal acelerar: si tu coche tiene turbocompresor, un silbido suave al acelerar es un indicativo de que está funcionado. Sin embargo, si el sonido es demasiado notable podría significar que existe algún escape de aire que provenga de una fisura en algún manguito o que haya alguna abrazadera floja, por lo que se estaría perdiendo potencia al disminuir
silbidoal acelerar. hace cosa de un mes llevé mi opel astra 1.7 cdti de 2009, cambié el kit distribución, en el taller de mi barrio, me puso un kit (de esos que le salen bien de precio), no me cambió bomba de agua, porque dijo que la movia la correa auxiliar y no era necesario. al recoger vehículo, hacía un silbido raro al acelerar, se
nqods.
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